摘要：飛龍中港物流公司專注于中港物流運輸：中港進出口快遞、深圳到香港物流、中港貨運、香港派送、報關、倉儲、空運、海運等業(yè)務。不同的物流服務給于客戶、以滿足客戶的不同需求
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在云南昆明，一座總占地面積達2800余畝的保稅物流產業(yè)園區(qū)藍圖已然繪就，熱火朝天的建設場面預示著這塊寶地離“通達天下”的夢想正漸行漸近。到2017年，總投資90億元位于昆明市馬金鋪區(qū)域內的物流產業(yè)園將建成。除了省會昆明，坐擁南亞、東南亞市場的云南其他州市，也在圖謀物流業(yè)的大發(fā)展。

　　區(qū)域物流中心雛形初現(xiàn)

　　昆曼公路日漸通暢只是云南物流業(yè)蓬勃發(fā)展的一個縮影。作為交通運輸大省的云南，具有輻射東南亞、南亞的國際大通道的先天區(qū)位優(yōu)勢，同時隨著橋頭堡建設的全面啟動，云南在區(qū)域物流乃至國際區(qū)域貿易合作中的作用日益明顯，物流市場具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?BR>
　　“今天我這車鋼釘啟運，后天就可以在南亞市場上銷售?！睆堖x福做的生意頗有些“墻內開花墻外香”的味道，他廠里生產的一顆顆鋼釘，現(xiàn)如今銷往緬甸、老撾等東南亞國家，自己也有了過億的身家。而在這位“釘子大王”看來，自己企業(yè)的快速發(fā)展，與云南現(xiàn)代物流產業(yè)的發(fā)展不無關系。

　　同樣，位于通?？h的茂源果蔬進出口公司則將目光投向了剛剛建成通車的玉蒙鐵路上?！斑@段鐵路修通了，使我們的物流成本節(jié)約不少，物流速度也將大幅提升，對我們這樣的企業(yè)而言可謂是極大的利好?！痹摴鞠嚓P負責人透露，隨著云南區(qū)域物流中心逐步建成，省內的果蔬進出口企業(yè)的業(yè)務也將迎來新的飛躍，不少企業(yè)當前都在對南亞和東南亞市場進行考察，力求早日在這些地區(qū)占據(jù)更多的市場份額。

　　如今，西部各地對物流中心的角逐更為激烈，競相拋出了優(yōu)惠的引資政策，但在業(yè)界看來，云南發(fā)展物流業(yè)優(yōu)勢顯著。法布勞格物流咨詢公司總經理張蕓直言不諱：“感覺西部地區(qū)、特別是云南的物流發(fā)展空間巨大，商機無限?！?BR>
　　“隨著面向東南亞、南亞國家對外貿易的不斷擴大，云南由中國物流系統(tǒng)的末梢逐步成為對外物流系統(tǒng)的前沿?！痹颇县斀洿髮W商學院院長李嚴鋒認為,從長遠來看，云南將成為泛珠三角9+2區(qū)域經貿合作的重要物流樞紐，在“中國-東盟自由貿易區(qū)”發(fā)展中成為東南亞經濟區(qū)的物流中心，更是打通和建立我國連接南亞次大陸以至西亞地區(qū)的印度洋大通道的起點，這些都意味著云南省面臨著發(fā)展成為國際區(qū)域貿易物流組織中心的機遇。在他看來，南博會召開后將促進云南與南亞、東南亞的貿易往來更為密切，而對外貿易水平顯著提升所帶來的物流和商流將形成云南省物流發(fā)展的強大內在動力。這將產生強大的物流需求和高效的物流服務要求，推動云南國際物流業(yè)的發(fā)展。

　　物流向南才有“錢途”

　　云南是中國唯一可同時與東亞、東南亞、南亞，太平洋、印度洋相通相連的省份，也是連接東盟和大西南兩大經濟圈的重要橋梁和紐帶，是中國輻射擁有全球19億人口的東盟自由貿易區(qū)的大平臺，更是中國西南區(qū)域從內陸走向海洋的大通道，這些都為云南省現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展提供了堅實的基礎。

　　“可以確認的是，隨著橋頭堡建設的不斷深入，搭乘著南博會即將舉行的東風，云南面向南亞東南亞的現(xiàn)代物流體系將迎來新的發(fā)展?！崩ッ鞣簛喗煌ㄎ锪餮芯吭涸洪L劉金鑫說，從趨勢上看，云南物流只有向南才有拓展的潛力和“錢途”，隨著南博會的召開，云南物流業(yè)向南將是一個必然趨勢。

　　在李嚴鋒看來，南博會的召開將大幅提升云南與南亞、東南亞地區(qū)的貿易總額，從廣西東博會、吉林東北亞博覽會等國內其他地區(qū)舉辦類似國際性商品貿易博覽會的經驗來看，國內其他地區(qū)的企業(yè)也將積極參與其中巧借東風，而這些都需要現(xiàn)代物流體系強有力的支撐。可以預見的是，云南物流產業(yè)將迎來前所未有的歷史性機遇。

　　“隨著南博會的召開，云南更應當立足西南邊疆民族地區(qū)經濟發(fā)展和連接東、中、西部，面向東南亞、南亞、西亞、南歐、非洲的區(qū)位優(yōu)勢，整合現(xiàn)有物流資源，依托綜合立體交通網(wǎng)絡，發(fā)揮比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢?！崩顕冷h建議，堅持政府引導、市場運作、企業(yè)為主和多元投入并舉，構建“一頭一體兩翼兩足”的“金孔雀”物流體系，以昆明國際內陸港為重點，港岸聯(lián)動，港港聯(lián)動，以鐵路、航空、公路為主，規(guī)劃建設一批專業(yè)性物流基地和配送中心項目，構建以公路物流、航空物流、鐵路物流為核心的現(xiàn)代物流體系，為云南省經濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展提供基礎支撐。

　　“一頭一體兩翼”的“金孔雀”物流體系具體是指，一頭為昆明國際內陸港；一體為以昆明為中心的滇中城市群物流圈；兩翼為物流信息化和物流專業(yè)化；兩足為物流基礎設施和物流人才支撐。

　　商務部政策研究室副主任張國慶也指出，建設好現(xiàn)代物流，已成為云南對外開發(fā)開放的關鍵支撐因素。他說，云南在這方面還有三方面工作需要做。一要形成市場開放的大環(huán)境，以對內對外開放來解決發(fā)展問題，要營造各種有利條件，使各種市場要素能夠平等、公平地在云南自由流動，成為各種資本、技術和人才最具凝聚力的地方。二要成為區(qū)域合作的核心圈。三要形成國際走廊的物流中心。