在交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人表示，交通運(yùn)輸部正在研究制定促進(jìn)我國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策措施出臺，未來將上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。包括加快國際航運(yùn)中心建設(shè)，研究制定加快航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見等。
 
受鐵礦石運(yùn)量增長，運(yùn)力放緩等因素影響，BDI指數(shù)從今年10月以來不斷下降，導(dǎo)致航運(yùn)企業(yè)壓力增大。梁曉安透露，為了促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，交通運(yùn)輸部8月底出臺了《促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級健康發(fā)展的若干意見》。
 
《意見》包括五方面內(nèi)容，首先是調(diào)整延續(xù)老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報(bào)廢更新的政策和全面推進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。 二是支持鼓勵企業(yè)兼并重組，規(guī)范貨主投資國內(nèi)航運(yùn)業(yè)，提高市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)海峽兩岸航運(yùn)業(yè)發(fā)展，發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。三是依據(jù)法規(guī)采取建立集裝箱班輪運(yùn)價(jià)精確報(bào)備及動態(tài)管理制度，加強(qiáng)對強(qiáng)制代理治理、集裝箱班輪公司聯(lián)營的涉嫌壟斷調(diào)查和處理、支持船東協(xié)會加強(qiáng)行業(yè)自律、加強(qiáng)碼頭靠泊安全監(jiān)管等。四是調(diào)整港口收費(fèi)、規(guī)范船舶交易費(fèi)、下調(diào)引航費(fèi)、禁止收取速遺費(fèi)等政策措施。五是從加強(qiáng)市場信息引導(dǎo)、提升港口服務(wù)和引航服務(wù)、改進(jìn)行政管理等方面采取措施，為航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供良好的環(huán)境。

中港運(yùn)輸 ，我司分別有:中港噸車，柜車，危險(xiǎn)車，冷凍車，海運(yùn)快件，拼車，報(bào)關(guān)部一條龍為你服務(wù)，最快3小時到達(dá)，一對一全程為你服務(wù)，免費(fèi)為你提供一個最快，最穩(wěn)，最省的方案，可以給到國際同行一個最有優(yōu)熱的價(jià)格，聯(lián)系人:吳先生15813815570 吳小姐: 18820909626 江先生13434405967