在交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人表示，交通運輸部正在研究制定促進我國海運業(yè)發(fā)展的政策措施出臺，未來將上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。包括加快國際航運中心建設(shè)，研究制定加快航運服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見等。
 
受鐵礦石運量增長，運力放緩等因素影響，BDI指數(shù)從今年10月以來不斷下降，導(dǎo)致航運企業(yè)壓力增大。梁曉安透露，為了促進航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級，交通運輸部8月底出臺了《促進航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級健康發(fā)展的若干意見》。
 
《意見》包括五方面內(nèi)容，首先是調(diào)整延續(xù)老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新的政策和全面推進全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。 二是支持鼓勵企業(yè)兼并重組，規(guī)范貨主投資國內(nèi)航運業(yè)，提高市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。推進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進海峽兩岸航運業(yè)發(fā)展，發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)。三是依據(jù)法規(guī)采取建立集裝箱班輪運價精確報備及動態(tài)管理制度，加強對強制代理治理、集裝箱班輪公司聯(lián)營的涉嫌壟斷調(diào)查和處理、支持船東協(xié)會加強行業(yè)自律、加強碼頭靠泊安全監(jiān)管等。四是調(diào)整港口收費、規(guī)范船舶交易費、下調(diào)引航費、禁止收取速遺費等政策措施。五是從加強市場信息引導(dǎo)、提升港口服務(wù)和引航服務(wù)、改進行政管理等方面采取措施，為航運業(yè)發(fā)展提供良好的環(huán)境。

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