常常有些客戶打來電話問有1-2KG或幾KG的貨物要發(fā)往香港，而且還要上門提貨和送貨上門的，即是門到門到服務(wù)，看怎么收費。此種情況我們一般是建議他們發(fā)快遞的，這也并不是我們不能做，我們也可以做，只是貨物太少，而我們是貨運形式的，貨少相對價就高了，這樣選擇快遞反而更有利。

　　可是許多客戶往往不明白快遞與貨運之間的區(qū)別，有些少貨的走到貨運公司來發(fā)，而有些多貨的又走到快遞公司去發(fā)。實際上許多快遞公司都是不收大貨的，一般都會限制在100KG以內(nèi)，當然有些也會收，但他們可能都轉(zhuǎn)到貨運公司來走，因為快遞一般走的是空運，一票貨的量大了，他們反而不劃算。

　　下面大概說下快遞與貨運的一些區(qū)別：

　　快遞公司，一般是以運送小件貨物為主的，如文件、包裹等小物件，以空運運輸為主。以廣州到香港的為例，首重(1KG)一般是30-50不等，續(xù)重(1KG以后的重量)5-10元/KG不等，不同的公司不同的貨物也許收費不同，也沒有個規(guī)定價，這只是個大概的。同時快遞也有很多限制，如超長/超重運不了，危險品如電池電源在國內(nèi)不能走空運;還有在香港的送貨，如送貨地址不在其網(wǎng)點派送範圍內(nèi)就送不了。

　　貨運公司，貨運公司一般就是以大件貨運輸為主，貨越多價格就會越便宜。對貨物一般也都沒有什么限制，除違禁品或法律法規(guī)限制物品之外。單價也相比快遞很有優(yōu)勢，一般價格在1-1.5/KG不等，在香港的派送範圍也幾乎沒什么限制，哪怕是香港離島都能送。

　　通過以上的介紹大家對于貨運與快遞應(yīng)該都有了個大概的了解。在發(fā)貨的時候，如果貨量少的且要送貨上門的，我們就應(yīng)該選擇快遞公司了，如果量大的我們都可以選擇貨運公司，并且會劃算很多。
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