跨境電商快速發(fā)展，跨境物流也在急速發(fā)展，做深圳到香港跨境運(yùn)輸?shù)娘w龍世紀(jì)物流認(rèn)為，物流未來將左右跨境電商的最終表現(xiàn)。

我們知道，當(dāng)前跨境電商物流市場(chǎng)尚處于粗放時(shí)代，存在著價(jià)格貴、速度慢、后期追蹤難、便利性差等難題，關(guān)稅、清關(guān)等政策性問題也是跨境電商物流需要共同面對(duì)的難題。

 

★運(yùn)費(fèi)貴

如今運(yùn)費(fèi)貴已經(jīng)成為了制約跨境電商發(fā)展的一大難題。

國(guó)際運(yùn)輸與國(guó)內(nèi)運(yùn)輸最大的不同，就是運(yùn)費(fèi)成本高，很多情況下，產(chǎn)品的價(jià)格比國(guó)際快遞或國(guó)際小包的價(jià)格反而低，尤其是美國(guó)宣布即將啟動(dòng)退出萬國(guó)郵政聯(lián)盟政策，更是加劇了運(yùn)輸成本的提高。然而大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)首選免運(yùn)費(fèi)的產(chǎn)品下單，為此商家們不得不壓縮利潤(rùn)以換取成交。

 

★運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)

國(guó)際物流最大的痛點(diǎn)就是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，不像國(guó)內(nèi)的快遞隔天、隔兩天就能到，最快的國(guó)際快遞也要3-5天，并且運(yùn)費(fèi)超貴。相對(duì)便宜的海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)輸再加上清關(guān)和配送的時(shí)間，商品的普遍送達(dá)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)周甚至數(shù)月。在極大的考驗(yàn)海外用戶耐心的同時(shí)，也在嚴(yán)重影響著客戶的購(gòu)物體驗(yàn)甚至直接影響生意。

 

★清關(guān)障礙

跨境，就是必須通過兩道關(guān)卡，出口國(guó)海關(guān)和目的國(guó)海關(guān)?？缇畴娚涛锪魍ㄟ^海關(guān)，有可能會(huì)出現(xiàn)意外情況，輕則需要補(bǔ)充資料，重則出現(xiàn)扣貨，甚至沒收貨物，除了給物流和時(shí)效性帶來了很多不確定因素，延長(zhǎng)配送時(shí)間，更給賣家?guī)砭薮蟮膿p失。

 

★服務(wù)能力差

跨境物流時(shí)間長(zhǎng)、反向物流成本高等原因?qū)е聼o論是郵政包裹、商業(yè)快遞，亦或是專線物流，都難以支持賣家提供退換貨服務(wù)。

很多包裹出境后就算拿到單號(hào)也很難能夠查詢到包裹的投遞信息，而且運(yùn)輸過程中需要中轉(zhuǎn)多次，時(shí)常出現(xiàn)包裹的破損甚至丟包事件。這些帶來的不僅是客戶糟糕的購(gòu)物體驗(yàn)，也使得賣家不得不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)、貨品以及客戶流失等損失。而在跨境電商中，由于消費(fèi)者對(duì)貨物不滿意，或者因?yàn)楫a(chǎn)品破損造成的退換貨問題也變得越來越常見。