摘要：飛龍中港物流公司專注于中港物流運輸：中港進(jìn)出口快遞、深圳到香港物流、中港貨運、香港派送、報關(guān)、倉儲、空運、海運等業(yè)務(wù)。不同的物流服務(wù)給于客戶、以滿足客戶的不同需求
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一、與托運人之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險

1、貨物滅損帶來的賠償風(fēng)險——對物流安全性的挑戰(zhàn)

包括貨物的滅失和損害?？赡馨l(fā)生的環(huán)節(jié)主要有運輸、倉儲、裝卸搬運和配送環(huán)節(jié)。發(fā)生的原因客觀因素主要有不可抗力、火災(zāi)、運輸工具出險等，主觀因素主要有野蠻裝卸、偷盜等。

2、延時配送帶來的責(zé)任風(fēng)險——對物流及時性的挑戰(zhàn)

在JIT原則的要求下，物流企業(yè)延時配送往往導(dǎo)致客戶索賠。從實踐中看，客戶索賠的依據(jù)大多是物流服務(wù)協(xié)議。

3、錯發(fā)錯運帶來的責(zé)任風(fēng)險——對物流準(zhǔn)確性的挑戰(zhàn)

有些時候，物流企業(yè)因手工制單字跡模糊、信息系統(tǒng)程序出錯、操作人員馬虎等原因?qū)е路謸苈窂桨l(fā)生錯誤，致使貨物錯發(fā)錯運，由此給客戶帶來損失。但同時，物流服務(wù)協(xié)議中往往還約定有“準(zhǔn)確配送條款”，因此客戶也可以依據(jù)該條款的約定提出索賠。此時便存在侵權(quán)責(zé)任和違約責(zé)任的競合，我國合同法規(guī)定當(dāng)事人得享有提起侵權(quán)責(zé)任之訴或違約責(zé)任之訴的選擇權(quán)。

二、與分包商之間可能產(chǎn)生的風(fēng)險

1、傳遞性風(fēng)險。傳遞性風(fēng)險是指第三方物流企業(yè)能否通過分包協(xié)議把全部風(fēng)險有效傳遞給分包商的風(fēng)險。2、詐騙風(fēng)險。資質(zhì)差的分包商，尤其是一些缺乏誠實信用的個體戶運輸業(yè)者配載貨物后，有時會發(fā)生因詐騙而致貨物失蹤的風(fēng)險。

三、與社會公眾之間可能產(chǎn)生的責(zé)任風(fēng)險

1、環(huán)境污染風(fēng)險。第三方物流活動中的環(huán)境污染主要表現(xiàn)為交通擁堵、機(jī)動車排放尾氣、噪聲等。根據(jù)環(huán)境保護(hù)法，污染者需要對不特定的社會公眾承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

2、交通肇事風(fēng)險。運輸司機(jī)在運輸貨物的過程中發(fā)生交通肇事，屬于履行職務(wù)的行為，其民事責(zé)任應(yīng)該由其所屬的物流企業(yè)承擔(dān)。

3、危險品泄漏風(fēng)險。危險品物流有泄漏的風(fēng)險，隨時會給社會公眾的生命財產(chǎn)安全帶來威脅，這一點值得從事危險品物流的企業(yè)警惕。