摘要：飛龍中港物流公司專注于中港物流運輸：中港進出口快遞、深圳到香港物流、中港貨運、香港派送、報關、倉儲、空運、海運等業(yè)務。不同的物流服務給于客戶、以滿足客戶的不同需求
物流行業(yè)是中國的熱門行業(yè)，物流行業(yè)的健康發(fā)展，缺少不了相關法律的支持。

　　尚普咨詢物流行業(yè)分析師認為，中國物流業(yè)法律法規(guī)尚需健全，目前出臺的各項規(guī)定過于雜亂，缺乏相應的統(tǒng)一性和系統(tǒng)性。在未來的立法過程中，相應立法機關，需要注意此類問題。

　　我國沒有專門的物流法，關于物流活動的相關法律散見于《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國保險法》等法律下的法條中。其他部分國家有關于物流法的直接立法，是否能夠移植還需相關法學理論的進一步研究。

　　就國務院行政法規(guī)和部門規(guī)章而言，行政法規(guī)有關于促進物流業(yè)健康發(fā)展的意見、關于推動農村郵政物流發(fā)展意見的通知、關于印發(fā)物流業(yè)調整和振興的通知等。從內容上看，更側重于政策性質，只是國家將其上升到法規(guī)層面，這也反映出我國政治和法律的模糊性。而關于物流行業(yè)的部門規(guī)章比較多，總共有117條規(guī)章。內容規(guī)定的比較雜亂，有的甚至只是指導性意見。

　　至于地方性法規(guī)只有1條，即2010年9月福建省頒布的《福建省促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例》。作為省級地方性法規(guī)，對福建省物流業(yè)的發(fā)展具有調控作用。對國家將來物流立法也具有很好的示范作用。而地方性的關于物流的規(guī)范性數(shù)量更多，高達891條文件。規(guī)定的內容更多更雜。且有部分地區(qū)的規(guī)定和相關法律相沖突。

　　因此，我們認為中國物流行業(yè)的相關法律法規(guī)尚不健全，出臺的各項規(guī)定過于雜亂，難以保證法律的統(tǒng)一性和系統(tǒng)性。就物流相關規(guī)定內容上，缺乏可操作性和一定的合理性。為了更加規(guī)范的發(fā)展中國物流業(yè)，相關立法機關必須予以重視。

　　據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2013-2017年中國物流配送業(yè)市場調研報告》顯示，中國物流業(yè)的發(fā)展前景廣闊，然目前物流市場較為混亂，法律層面上又欠缺相應的法律支撐。一方面，我們需要立法機關進一步建立健全物流法的相關規(guī)定;另一方面，物流從業(yè)人員需要培養(yǎng)規(guī)則意識，共同維護好物流市場的良好秩序，保證物流行業(yè)的健康發(fā)展。
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