相較于個(gè)人“海淘”熱催生的轉(zhuǎn)運(yùn)等跨境物流業(yè)務(wù)，京東、阿里等電商巨頭的海外布局對(duì)快遞企業(yè)而言更具吸引力。在京東布局“韓國(guó)館”、阿里頻頻接觸韓國(guó)方面之時(shí)，圓通速遞首條國(guó)際航線日前也飛抵韓國(guó)。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，緊跟電商海外“淘金”的步伐，電商、物流企業(yè)捆綁式“出海”成為未來(lái)趨勢(shì)。

發(fā)力韓國(guó)

繼歐美之后，韓國(guó)成為快遞業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)。不同于此前個(gè)人“海淘”熱催火的歐美轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)電商戰(zhàn)火燒到韓國(guó)給了快遞企業(yè)發(fā)力韓國(guó)的最好理由。

爆發(fā)式增長(zhǎng)的韓國(guó)跨境電商市場(chǎng)給國(guó)內(nèi)物流服務(wù)企業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。本月起，阿里旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始與韓國(guó)企業(yè)開(kāi)啟結(jié)算、物流綜合服務(wù)。有消息人士向北京商報(bào)記者透露，阿里正在規(guī)劃一個(gè)中長(zhǎng)期韓國(guó)物流規(guī)劃。

同時(shí)，圓通速遞宣布聯(lián)合菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)正式開(kāi)通上海浦東-韓國(guó)仁川-青島-香港-上海浦東國(guó)際航線包機(jī)業(yè)務(wù)，打通了國(guó)內(nèi)-東北亞(韓國(guó))、香港-中國(guó)內(nèi)地的跨境快件通道。這也是圓通國(guó)際航線的首次航運(yùn)。據(jù)了解，配備了737全貨機(jī)的圓通進(jìn)行國(guó)際快件的承運(yùn)，最快1個(gè)多小時(shí)就可將貨物從韓國(guó)運(yùn)至中國(guó)內(nèi)地，在部分區(qū)域可實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。

據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人介紹，菜鳥(niǎo)與韓國(guó)本土服務(wù)商主要在倉(cāng)儲(chǔ)、集運(yùn)、通關(guān)、系統(tǒng)對(duì)接等業(yè)務(wù)方面展開(kāi)合作。在該負(fù)責(zé)人看來(lái)，隨著合作的深入，中韓快件業(yè)務(wù)便利性將大大提高。

電商跳板

跨境電商的快遞發(fā)展成為快遞企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的最好跳板。在圓通速遞總裁相峰看來(lái)，電商海外布局給國(guó)際快遞市場(chǎng)帶來(lái)巨大的想象空間。這也是目前整個(gè)快遞行業(yè)的心聲。

韓國(guó)一直是中國(guó)重要的商品進(jìn)口國(guó)和出口國(guó)。其中，化妝品、保健品、服裝等商品一直為中國(guó)消費(fèi)者所喜愛(ài)。根據(jù)去年“雙11”天貓國(guó)際成交數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)為平臺(tái)第二大進(jìn)口來(lái)源地。此外，韓國(guó)消費(fèi)者同樣熱衷“海淘”，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)、美國(guó)、新西蘭是韓國(guó)重要的商品進(jìn)口國(guó)。有分析認(rèn)為，隨著今年中韓自由貿(mào)易協(xié)議的簽訂，中韓貨物及服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域的極速發(fā)展，兩國(guó)雙邊貿(mào)易額預(yù)計(jì)今年將突破3000億美元。

中國(guó)電商企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的布局成為中國(guó)快遞業(yè)“出海”的重要跳板。有業(yè)內(nèi)人士向北京商報(bào)記者表示，包括順豐、“通達(dá)系”在內(nèi)的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)與Fedex、UPS、DHL、TNT等國(guó)際快遞巨頭相比目前并不在一個(gè)級(jí)別，國(guó)際市場(chǎng)布局需要大量的資源優(yōu)勢(shì)。在該負(fù)責(zé)人看來(lái)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)缺乏了解，尤其是對(duì)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境、法律政策、文化等方面并不了解，與電商捆綁式“出海”對(duì)雙方而言能夠形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，同時(shí)有利于快遞企業(yè)在當(dāng)?shù)嘏嘤着脩羧骸?/p>

目標(biāo)全球

在此之前，從未有哪個(gè)行業(yè)像如今國(guó)內(nèi)電商行業(yè)這樣風(fēng)光地站在世界商業(yè)舞臺(tái)上。在“全球購(gòu)”概念提出之后，進(jìn)軍全球已成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。

京東集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東在日前韓國(guó)的招商會(huì)上同時(shí)透露，京東已經(jīng)為“京東全球購(gòu)”注冊(cè)了jd.hk域名，目前正在試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)本月底正式上線。在劉強(qiáng)東看來(lái)，隨著韓國(guó)招商的進(jìn)行，未來(lái)會(huì)有更多商家加入京東全球購(gòu)平臺(tái)。

相峰表示，圓通今年還將在日本、澳大利亞、新加坡、巴西、俄羅斯等多個(gè)需求較大的市場(chǎng)發(fā)力，并在接下來(lái)的1-2年，陸續(xù)打通周邊國(guó)家、地區(qū)航線。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，電商快遞企業(yè)捆綁式“出海”已成未來(lái)趨勢(shì)。同時(shí)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)也將采取與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作的方式加速擴(kuò)張。據(jù)了解，目前除了順豐在部分國(guó)家和地區(qū)采取自營(yíng)模式外，其他快遞企業(yè)多與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)達(dá)成合作。

有分析人士同時(shí)表示，隨著國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的集體“出海”，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)火將很快燒到國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)了解，目前各家快遞企業(yè)國(guó)際件價(jià)格和市場(chǎng)定位差別并不大。

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中港物流、國(guó)際快遞