一是集約型物流配送模式。即對(duì)我國(guó)現(xiàn)有物流配送企業(yè)加以整合，建構(gòu)集約型物流配送體系。第一步，在局部地區(qū)內(nèi)對(duì)各行業(yè)、各部門內(nèi)部的物流企業(yè)實(shí)行兼并、重組、優(yōu)化配置物流配送資源。第二步，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域整合，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的信息化、社會(huì)化、自動(dòng)化、集成化、多功能配送體系。
 二是虛擬物流企業(yè)配送模式。借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)，以外界物流資源為依托，開展物流配送代理業(yè)務(wù)。虛擬物流企業(yè)通過自身發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與供應(yīng)商、專業(yè)化實(shí)體物流配送企業(yè)、客戶建立廣泛聯(lián)系，在簽訂協(xié)議的基礎(chǔ)上，由專業(yè)化實(shí)體物流配送企業(yè)完成配送業(yè)務(wù)。 
三是第三方物流配送模式。實(shí)行電子商務(wù)營(yíng)銷的企業(yè)將配送、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、送貨等相關(guān)配送業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由專業(yè)化的物流配送企業(yè)去完成。具體來說，供應(yīng)方從需求方獲取需求信息后，通過其信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與專業(yè)化物流企業(yè)取得聯(lián)系，物流企業(yè)在第一、二方達(dá)成協(xié)議的基礎(chǔ)上與供應(yīng)商簽訂代理協(xié)議，按協(xié)議完成物流配送代理業(yè)務(wù)。
飛龍中港物流有限公司是一家以中港運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、快遞、倉(cāng)儲(chǔ)、退稅、空運(yùn)、海運(yùn)、國(guó)際貨代、物流方案策劃為主導(dǎo)及物流服務(wù)為一體的綜合性現(xiàn)代化企業(yè)，飛龍承諾：運(yùn)則速，諾必達(dá)。