物流助力城市的誕生與崛起

人類生存最基本的需求是溫飽，解決溫飽要有物資的搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)，因此從遠(yuǎn)古時(shí)代與人類搬運(yùn)有關(guān)的物流活動(dòng)就已開始。

繆教授說，甲骨文中就有對(duì)水上運(yùn)輸工具的記載，而浙江河姆渡遺址出土的“桿欄式糧倉(cāng)”是迄今發(fā)現(xiàn)最早的儲(chǔ)糧設(shè)施。

隨著農(nóng)耕文明的出現(xiàn)和社會(huì)分工的發(fā)展，各種組織機(jī)構(gòu)開始出現(xiàn)，城市開始形成并發(fā)揮了軍事和交易功能。政府和軍隊(duì)規(guī)模的增大、商業(yè)的繁榮對(duì)物流提出了更高要求。秦漢時(shí)創(chuàng)立了漕運(yùn)，出現(xiàn)了專門管理糧倉(cāng)機(jī)構(gòu)的官員。商貿(mào)和交通的發(fā)展促進(jìn)了古代物流網(wǎng)絡(luò)的形成。今天耳熟能詳?shù)慕z綢之路和京杭大運(yùn)河是古代重要的路上和水上的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可見物流活動(dòng)對(duì)城市的形成和發(fā)展舉足輕重。

真正大規(guī)?，F(xiàn)代城市的形成是在工業(yè)革命之后，機(jī)器的發(fā)明和應(yīng)用改變了人們的聚居形態(tài)。工業(yè)化使人口在短期內(nèi)由農(nóng)村地區(qū)向城市地區(qū)集中，工業(yè)化帶來生產(chǎn)方式的改變促進(jìn)了城市化的發(fā)展，機(jī)器取代畜力后能源開始變得重要，鐵路的興建極大提升了物流的效率。產(chǎn)業(yè)對(duì)城市化進(jìn)程的影響開始凸顯出來。

科技產(chǎn)業(yè)水平加速深圳發(fā)展

現(xiàn)代城市具有生產(chǎn)、服務(wù)、管理、集散等多種功能，城市的經(jīng)濟(jì)功能受到重視，影響現(xiàn)代城市發(fā)展的因素主要有資源、科技和物流?？娊淌谡J(rèn)為，工業(yè)化使資源和能源變得更為重要，而交通物流便利是資源型城市發(fā)展的先決條件。如我國(guó)山西，民國(guó)時(shí)期山西同蒲鐵路全長(zhǎng)862.7公里，是縱貫?zāi)媳钡拇髣?dòng)脈。到2004年底，山西鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2513公里。

自工業(yè)革命后，科技創(chuàng)新就成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展最強(qiáng)大的引擎?？萍夹统鞘型艹蔀橐I(lǐng)一個(gè)地區(qū)發(fā)展的火車頭。從19世紀(jì)開始，德國(guó)的魯爾工業(yè)區(qū)作為煤炭和鋼鐵生產(chǎn)基地以其領(lǐng)先的技術(shù)支撐了德國(guó)150年的發(fā)展。

繆教授指出，一個(gè)創(chuàng)新型城市一定是聚集了最優(yōu)秀人才，掌握了最核心科技的城市，它是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)。深圳作為珠三角港口城市有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，聚集了資金、信息和人才。深圳要提升城市競(jìng)爭(zhēng)力就要提升自己的科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)水平。同時(shí)，深圳在建立創(chuàng)新型城市的過程中也需要有一個(gè)有遠(yuǎn)見的規(guī)劃，與珠三角地區(qū)其他城市和香港地區(qū)形成良好的分工，有效地協(xié)調(diào)資源以更好地發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。