香港位于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展蓬勃的東亞地區(qū)中心，背靠祖國(guó)，面向世界。在香港五小時(shí)飛行航程覆蓋范圍內(nèi)，居住人口占世界一半以上，其中包括中國(guó)內(nèi)地這個(gè)世界最龐大和發(fā)展迅速的市場(chǎng)。

香港是重要的貿(mào)易與物流樞紐，物流業(yè)是香港的經(jīng)濟(jì)支柱之一，2017年是全球第七大商品輸出地，全球第十五大商用服務(wù)輸出地。香港擁有設(shè)備現(xiàn)代化而完備的貨柜碼頭，同時(shí)是全球最繁忙的貨柜港之一，以高素質(zhì)的海運(yùn)服務(wù)著稱，每星期的航班連接全球約470個(gè)港口。（因此很多k內(nèi)地貨物都會(huì)選擇中港運(yùn)輸公司，將貨由深圳出口到香港，再經(jīng)過(guò)船運(yùn)物流到世界各地）。

香港并擁有世界最高效率的公共交通系統(tǒng)，公共交通工具每天使用人次占出行總?cè)舜渭s九成，全球最高。公共交通每日乘客數(shù)量近年一直保持在1,200萬(wàn)人次以上。

香港機(jī)場(chǎng)管理局已于2016年8月1日展開(kāi)三跑道系統(tǒng)建造工程，預(yù)計(jì)新跑道將于2022年啟用，而整項(xiàng)建造工程將于2024年完成。機(jī)管局預(yù)計(jì)當(dāng)三跑道系統(tǒng)全面運(yùn)作后，新增容量可滿足香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)至少到2030年的航空交通需求。屆時(shí)，每年的客運(yùn)量預(yù)計(jì)將會(huì)增加至約1億人次及每年貨運(yùn)量增加至900萬(wàn)公噸。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界上最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，貨運(yùn)量連續(xù)八年全球第一；也是全球十大最繁忙客運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一，國(guó)際客運(yùn)量全球第三，往來(lái)航點(diǎn)超過(guò)220 個(gè)。（飛龍世紀(jì)物流承運(yùn)的經(jīng)香港中轉(zhuǎn)的貨物，很多是交香港機(jī)場(chǎng)的）

配合未來(lái)“一帶一路”建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的推進(jìn)，一系列重大基建正在按部就班地落成，旨在加強(qiáng)香港交通物流樞紐的地位。如：

連接深圳蓮塘／香園圍口岸在落成后，將會(huì)是連接深圳的第七個(gè)陸路口岸。

廣深港高鐵香港段已在9月23日正式營(yíng)運(yùn)，把香港連接到內(nèi)地超過(guò)25,000公里的世界最大高鐵網(wǎng)。

港珠澳（香港、珠海和澳門）大橋由12公里的香港連接路、29.6公里的主橋和13.4公里的珠海連接線組成，全長(zhǎng)55公里，是全球最長(zhǎng)的橋隧組合跨海通道。大橋已于10月24日通車，跨境巴士時(shí)長(zhǎng)：30分鐘。是香港重要的西向大動(dòng)脈，把香港與珠三角西部和更遠(yuǎn)的內(nèi)地大西南更便捷相連。

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