深港物流公司給客戶提供大陸到香港進(jìn)出口物流時(shí)，會(huì)有報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行清關(guān)，報(bào)關(guān)，客戶當(dāng)然是要求通關(guān)時(shí)效快。那今天深港物流人就和大家講講，通關(guān)的那些事。

通關(guān)時(shí)遇上海關(guān)查驗(yàn)也是很正常的事情。一般指的是正常貨物出口到香港，海關(guān)查驗(yàn)沒(méi)有任何問(wèn)題，就會(huì)放行。但在查驗(yàn)時(shí)遇到問(wèn)題，這就需要承運(yùn)的深港物流公司和客戶全力配合解決問(wèn)題了。通常，在通關(guān)時(shí)，遇到海關(guān)查驗(yàn)，我們飛龍中港物流會(huì)第一時(shí)間通知貨主，查車(chē)。

如果如實(shí)申報(bào)則正常安排查驗(yàn)，沒(méi)什么可擔(dān)心的。如果貨有問(wèn)題、或是資料弄錯(cuò)了，單貨不符，被查驗(yàn)?zāi)蔷托枰⌒牧恕?/span>

正常的流程是這樣的，貨代會(huì)得到報(bào)關(guān)行的通知，貨物需要被查驗(yàn)，但不是馬上就查，借助排計(jì)劃的時(shí)間，一定要在這時(shí)候說(shuō)清楚貨有什么問(wèn)題，是否需要其他渠道避免扣貨。大多數(shù)報(bào)關(guān)行如果問(wèn)題不嚴(yán)重的話都可以解決，至于費(fèi)用是多少?zèng)]法說(shuō)，不同的情況費(fèi)用肯定不同。這個(gè)費(fèi)用跟查驗(yàn)費(fèi)是兩回事，因?yàn)闆](méi)有發(fā)票，沒(méi)有收據(jù)，愿不愿意出也全看發(fā)貨人的意思了，不愿意的話就走正常的程序，這個(gè)需要貨主跟貨代的信任了。

走正常程序就是假設(shè)查出問(wèn)題，海關(guān)會(huì)讓貨主寫(xiě)情況說(shuō)明，例如HS編碼歸錯(cuò)了，為什么會(huì)歸錯(cuò)，是不是故意騙稅，為什么沒(méi)做商檢，等等，有的時(shí)候也許只是需要重新歸類(lèi)或者補(bǔ)商檢就行；如果海關(guān)不接受解釋?zhuān)鸵勒蘸ｊP(guān)的流程做相應(yīng)的流轉(zhuǎn)，情節(jié)嚴(yán)重的要到緝私科進(jìn)行處理。

相信深港貨運(yùn)公司非常不愿意看到貨物進(jìn)緝私科的。如果貨主在收到深港物流公司通知貨物查驗(yàn)有問(wèn)題，需要貨主配合時(shí)，貨主一定要全力配合，這可不是玩笑話。畢竟，進(jìn)了緝私科，查個(gè)十天半個(gè)月，甚至一個(gè)月再放行，耽誤的交貨期，不僅是這批貨廢了，可能會(huì)失去客戶。

飛龍物流專(zhuān)注深港運(yùn)輸20年，多年的通關(guān)經(jīng)驗(yàn)，且自有報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，追求安全高效，給客戶更滿意的深港物流服務(wù)，申請(qǐng)AEO認(rèn)證高級(jí)認(rèn)證，降低查驗(yàn)率，快速通關(guān)沒(méi)問(wèn)題。