目前，廣州海關(guān)為推動“跨境快通新模式”，加強與香港海關(guān)、澳門海關(guān)之間的關(guān)際合作，推進通關(guān)制度高效順暢銜接。落實內(nèi)地與香港、澳門CEPA項下進口商品稅收優(yōu)惠政策，1至9月廣州海關(guān)關(guān)區(qū)享受《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》優(yōu)惠稅率進口的貨值6億元，同比增長81%。

針對香港、澳門郵政自身承攬“E特快”產(chǎn)品輕小、高值、時效要求高的特點，廣州海關(guān)創(chuàng)新建立“一點清關(guān)”模式，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)提前預(yù)申報、郵件自港澳口岸進境運抵國際郵件互換局、無需轉(zhuǎn)關(guān)驗放直接辦結(jié)海關(guān)手續(xù)”。

據(jù)飛龍國際物流獲取的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，廣州海關(guān)監(jiān)管“一點清關(guān)”模式清關(guān)的香港郵件704萬件，同比增長2倍，占同期香港進境郵件總數(shù)93%；自7月16日對澳門郵件啟動該模式以來，監(jiān)管該模式清關(guān)的澳門郵件5.7萬件，占同期澳門進境郵件總數(shù)的99%，澳門進境郵件第三季度環(huán)比增長26倍。

疊加白云機場綜保區(qū)作為廣東省唯一依托國際機場建設(shè)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢和廣東自貿(mào)試驗區(qū)南沙片區(qū)的政策優(yōu)勢，海關(guān)部門建立兩區(qū)保稅貨物區(qū)間流轉(zhuǎn)模式。今年9月，廣州白云機場口岸進出口貨運量23萬噸，同比增長16%，其中粵港間中轉(zhuǎn)貨運量1721噸，日均來往香港約100車次。（廣州機場到香港專線，當(dāng)日達(dá)）。

推動香港機場與南沙保稅港區(qū)一站式“空陸聯(lián)運”；將香港空運貨物的收發(fā)點延伸至南沙，物流時間壓縮1/2以上。廣州海關(guān)探索啟動“粵澳跨境貨棧”，促使更多境外機場空運貨物運至南沙進行分撥處理。廣州到香港物流專線，請選擇飛龍世紀(jì)物流做為承運商。

同時，圍繞廣東(廣州)國際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，海關(guān)部門將支持“中歐”班列發(fā)展作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)對接“一帶一路”的重要紐帶，推動“穗滿俄”中歐班列滿編組運營，并于今年7月在南沙啟動“陸鐵聯(lián)運”對接“中歐班列”項目，貨物出口到歐洲的運輸時間比海運節(jié)省1個月，成本節(jié)省50%以上。