物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè)，總收入已占全國GDP的17%以上，行業(yè)總量超過10萬億元。物流業(yè)近年來發(fā)展提速，也得益于政策環(huán)境的逐步改善和日益旺盛的市場需求]

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”物流、智慧物流的興起，各路資本爭相介入，中國物流行業(yè)迎來了“黃金時代”。這些變化緣于近兩年來中央和各地政府促進物流業(yè)發(fā)展的政策陸續(xù)出臺，紅利逐步釋放。

　　國務院總理李克強在今年的政府工作報告中強調(diào)，“重點降低制造業(yè)、交通運輸?shù)刃袠I(yè)稅率”“擴大物流企業(yè)倉儲用地稅收優(yōu)惠范圍”。2018年全國交通運輸工作會議也傳出信息，今年將深入推進交通運輸供給側結構性改革，進一步降低物流成本，加快補齊交通基礎設施短板，為大力發(fā)展實體經(jīng)濟提供支撐。

　　4月2日，第一財經(jīng)記者實地走訪了位于成都市錦江區(qū)的四川駒馬企業(yè)管理有限公司（下稱“駒馬物流”），這家2011年創(chuàng)立的傳統(tǒng)物流企業(yè)，2015年開始向“互聯(lián)網(wǎng)+城市配送車隊”變身，目前已在成都等58個城市建立了123家分（子）公司，為上百家企業(yè)提供配送服務，成為一家業(yè)務覆蓋全國的城配專車服務商。

　　第一財經(jīng)記者在這里看到，通過電子屏幕，駒馬物流配送車輛在各城市間的運行軌跡、配送情況和車輛狀況等信息一目了然。技術人員告訴記者，運用物聯(lián)網(wǎng)技術和城配物流云服務，駒馬物流已經(jīng)實現(xiàn)了智能派單、貨運導航等一整套智能服務。

　　駒馬物流聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁陳黎告訴第一財經(jīng)記者，駒馬物流正在打造一種新型的城市物流模式——“城市智慧物流生態(tài)圈”。

　　陳黎介紹，“所謂的智慧物流生態(tài)圈，實際上是重塑了人、車、貨三者關系的新服務形態(tài)，從智能調(diào)度、車貨匹配、運力管理等多個維度實現(xiàn)貨主、倉儲及運力端的徹底打通。”

　　這家曾經(jīng)入選《互聯(lián)網(wǎng)周刊》“2017未來獨角獸企業(yè)TOP150”和成都新經(jīng)濟發(fā)展研究院“成都準獨角獸”榜單的企業(yè)，在短短兩年多的時間里已完成了5輪融資。

　　3日下午，駒馬物流創(chuàng)始人白如冰對第一財經(jīng)記者表示，短短數(shù)月，數(shù)家PE機構紛紛“下注”。這一方面說明，中國物流行業(yè)“黃金時代”已經(jīng)到來，各路資本爭相進入；另一方面也說明，我國物流企業(yè)已進入成熟發(fā)展期，發(fā)展業(yè)績、管理水平和發(fā)展?jié)摿Φ鹊玫搅送顿Y機構的普遍認可。

　　駒馬物流的發(fā)展案例，僅僅是近年來中國物流業(yè)快速發(fā)展的縮影。

　　據(jù)遠洋集團分析，中國經(jīng)濟正處于轉型階段，拉動內(nèi)需方式逐步從投資及出口轉向消費，特別是電子商務市場的發(fā)展極為迅猛，拉動中國消費零售總額的快速躍升。而消費導向型的中國經(jīng)濟新模式將推動物流產(chǎn)業(yè)及物流設施需求的大幅增長。國內(nèi)電子商務、第三方物流、連鎖零售的迅速崛起，也將驅(qū)動高端倉儲物流的需求。

　　據(jù)第一財經(jīng)記者了解，物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟支柱型產(chǎn)業(yè)，總收入已占全國GDP的17%以上，行業(yè)總量超過10萬億元。物流業(yè)近年來發(fā)展提速，也得益于政策環(huán)境的逐步改善和日益旺盛的市場需求。

　　2016年8月，交通運輸部出臺的《關于推進供給側結構性改革促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》提出，到2020年，基本建成經(jīng)濟便捷、高效優(yōu)質(zhì)的交通運輸物流服務體系，培育出一批規(guī)模化、網(wǎng)絡化平臺型物流企業(yè)。

　　2017年，國務院辦公廳《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》明確，推動供應鏈上下游企業(yè)實現(xiàn)協(xié)同采購、協(xié)同制造、協(xié)同物流。大力發(fā)展智慧商店、智慧商圈、智慧物流，提升流通供應鏈智能化水平等。

　　交通運輸部科學研究院副院長王先進認為，我國物流業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間，建議國家做好智慧物流發(fā)展的頂層設計，加強交通、物流等相應基礎設施智能化升級和互聯(lián)網(wǎng)技術設施網(wǎng)絡建設。完善部際協(xié)同推進機制，推動多層級物流信息平臺之間數(shù)據(jù)對接、信息互聯(lián)。