一、接管貨主詢價

　　1、海運詢價：①需把握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需處事的口岸，價錢；②首要船公司船期信息；③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）

　　2、陸運詢價：（人平易近幣費用）①需把握各大首要城市公里數(shù)和拖箱價錢；②各港區(qū)裝箱價錢；③報關費、商檢、動植檢收費尺度。

　　3、不能實時供給的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時刻內(nèi)回覆貨主。

　　二、接單（接管貨主委宛）接管貨主委宛后（一般為傳真件）需明晰的重點信息：

　　1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpose通俗箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）

　　5、付費條目、貨主聯(lián)系體例6、做箱情形，門到門仍是內(nèi)裝

　　三、訂艙

　　1、繕制委宛書（十聯(lián)單）；制單時應最大水平保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以削減后續(xù)過程的頻仍更改。

　　2、加蓋公司訂艙章訂艙：需供給訂艙附件的（如船公私見錢確認件），應一并備齊方能去訂艙。

　　3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

　　四、做箱

　　1、門到門：填妥裝箱打算中：做箱時刻、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

　　2、內(nèi)裝：填妥裝箱打算中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

　　3、取得兩種做箱體例所得的裝箱單（CLP）

　　五、報關

　　1、體味常出口貨色報關所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需供給商標授權、商標品名⑥出口噴香港地域貨值跨越$10萬，其他地域跨越$50萬，核銷時需供給結匯水單（復印件）⑦需供給商會核價章

　　2、填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。

　　3、顯示報關單地址貨色的“中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單元，并按照海關所列之監(jiān)管前提點閱所缺乏報關要件。

　　4、備妥報關委宛書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)往后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。

　　5、跟蹤場站收條，確保配載上船。

　　6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸這樣可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該設置裝備擺設船期一個禮拜達到，以便（報運部）順遂抽回資料，從頭操作。否則只會順延船期，造成麻煩。