一般貿(mào)易拼車出口物流和貨運(yùn)代理之間有區(qū)別嗎

　　據(jù)現(xiàn)行第三方物流經(jīng)營人業(yè)務(wù)的活動(dòng)看，其性質(zhì)是：

　　1、第三方物流經(jīng)營人不擁有自己的商品;2、第三方物流經(jīng)營人可擁有自己的運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、裝卸機(jī)械或其他硬件設(shè)施;3、第三方物流經(jīng)營人可分別為第一方、第二方提供服務(wù)，一般貿(mào)易拼車出口也可同時(shí)為第一方、第二方提供服務(wù);4、第三方物流經(jīng)營人在提供服務(wù)后有權(quán)取費(fèi)用(其中包括就有的傭金、差價(jià));

　　5、在與第一方、第二方訂立合同后，或取得第一方、第二方代理權(quán)后，應(yīng)在合同范圍內(nèi)從事活動(dòng)，承擔(dān)合同責(zé)任，并不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓給其他人;6、在法律上，第三方物流經(jīng)營人必須進(jìn)行登記，并受制于相關(guān)法規(guī)的制約。

　　從上述第三方物流經(jīng)營人的基本性質(zhì)看，第三方物流經(jīng)營人主要是接受委托，就有關(guān)商品運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、加工、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、進(jìn)出口報(bào)檢、裝拆箱等業(yè)務(wù)服務(wù)的一個(gè)經(jīng)營人。因此，第三方物流經(jīng)營人對(duì)同一商品的物流活動(dòng)同時(shí)受制于多個(gè)合同的制約。

　　第三方物流經(jīng)營人與國際貨運(yùn)代理人、無船承運(yùn)人的關(guān)系現(xiàn)行的國際貨運(yùn)代理業(yè)主要從事貨物運(yùn)輸、進(jìn)出口單證制作、代客戶進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)。但一般貿(mào)易拼車出口一旦成為第三方物流經(jīng)營人后，其業(yè)務(wù)范圍有進(jìn)一步的擴(kuò)展，如貨物的零星加工、包裝、貨物裝拆箱，貨物標(biāo)簽，貨物配送，貨物分撥等。

　　此外，第三方物流經(jīng)營人大多在通過軟件服務(wù)的同時(shí)提供硬件服務(wù)，即可對(duì)客戶提供運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)械、倉儲(chǔ)設(shè)施，并有效地利用自己所有的設(shè)備或設(shè)施，從中獲取更大的“附加價(jià)值”或“附加效益”。然而，國際貨運(yùn)代理人即使從事第三方物流，或成為第三方物流經(jīng)營人，但其地位仍受到定義限制和更高層次下的第三方物流服務(wù)。

　　可以說，國際貨運(yùn)代理人和無船承運(yùn)人在一定程度上是第三方物流經(jīng)營人的成因基礎(chǔ)。從目前一般貿(mào)易拼車出口第三方物流經(jīng)營人的“出身”看，大多是國際貨運(yùn)代理人、倉儲(chǔ)經(jīng)營人、運(yùn)輸經(jīng)營人。他們是在經(jīng)營傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí)進(jìn)入物流業(yè)，并逐步為客戶提供部分或全部的物流服務(wù)。從他們公司掛牌的轉(zhuǎn)變便可清晰地看出這一“演變”過程。但這應(yīng)與其所從事的業(yè)務(wù)相符合，不能為公司進(jìn)入物流業(yè)在其名稱上進(jìn)行“炒作”。國際貨運(yùn)代理人從事第三方物流業(yè)不僅有其業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，也是社會(huì)分工專業(yè)化和市場競爭發(fā)展的必然結(jié)果。