中港專(zhuān)線貨物的裝卸與整個(gè)物流的關(guān)系

　　裝卸是指各種運(yùn)輸工具，如汽車(chē)、鐵路貨車(chē)、船舶等裝載商品的裝卸和搬運(yùn)，或在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管商品的出入庫(kù)，庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)，以及和上述有關(guān)對(duì)商品進(jìn)行處理的操作等而言。一般來(lái)說(shuō)，可將裝卸作業(yè)分解為裝卸、搬運(yùn)、入庫(kù)、出庫(kù)、分揀和備運(yùn)等項(xiàng)工作，以及與這些作業(yè)有關(guān)的附屬作業(yè)。“裝卸”，是將商品裝入運(yùn)輸工具，或從中港專(zhuān)線運(yùn)輸工具上卸下的總稱(chēng)。對(duì)于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱(chēng)為裝箱，而把從集裝箱內(nèi)取出物品叫拆箱。“搬運(yùn)”，是指在比較短的距離內(nèi)將物品移動(dòng)。“裝卸”與

　　“搬運(yùn)”的主要區(qū)別是：“裝卸”是指在商品空間上發(fā)生的以垂直方向?yàn)橹鞯奈灰?，?ldquo;搬運(yùn)”則是指商品在區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的短距離，以水平方向?yàn)橹鞯奈灰?。由于?a style="padding-left: 5px; width: 688px; padding-right: 10px; color: rgb(95,125,0); text-decoration: none">中港專(zhuān)線商品在空間上發(fā)生絕對(duì)的位移或發(fā)生絕對(duì)的水平位移的情況是不多的，多數(shù)情況則是兩者的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，有時(shí)以垂直位移為主即“裝卸”，有時(shí)以水平位移為主即“搬運(yùn)”。

        “入庫(kù)”，是指將物品移至保管設(shè)施的固定設(shè)備所指定的場(chǎng)所，按規(guī)定的位置和形態(tài)，準(zhǔn)碼商品的作業(yè)。“出庫(kù)”，是從保管地點(diǎn)，將物品取出。“分揀”，是按物品的種類(lèi)l發(fā)送方向和顧客需求，將物品分類(lèi)。“備運(yùn)”，是指為出庫(kù)的物品做好準(zhǔn)備，使之能立即裝于運(yùn)輸工具的作業(yè)。

　　商品的裝卸貫穿于商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程。無(wú)論是中港專(zhuān)線商品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管，還是商品的配送、包裝俄流通加工都伴隨著裝卸作業(yè)。在整個(gè)物流活動(dòng)中，裝卸搬運(yùn)所占的比重很大。

　　因此，裝卸效率的高低、裝卸質(zhì)量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個(gè)物流活動(dòng)關(guān)系密切?？梢哉f(shuō)，裝卸合理化也是物流合理化的一個(gè)重要問(wèn)題、改善裝卸作業(yè)是加速車(chē)船周轉(zhuǎn)、加快商品運(yùn)達(dá)速度，減少資金占用，簡(jiǎn)化包裝、減少貨損的重要手段，對(duì)提高物流總體效益具有重要作用。