飛龍中港物流專注中港物流17年，我們深港兩地倉都有很大的規(guī)模，今天跟大家分享下我們香港倉的派送流程，香港本地物流派送以下五點：

第一、備貨：備貨是配送的準備工作或基礎工作，備貸工作包括籌集資源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一就是可以集中用戶的需求進行統(tǒng)一規(guī)模的備貨。我們飛龍中港物流香港配送在下單時就根據(jù)倉庫類型，地址預計到港時間進行了預排。使我們的港車一到香港倉就迅速卸貨分區(qū)備貨。

第二、分揀及配貨：分揀及配貨是配送不同于其他形式的功能要素也是配造成敗的一項重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨的準備性工作，是不向配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵。香港人力物力成本都很高，所以我們誠運昌中港物流配送分貨揀貨一般貨在大陸總倉貼好相應標簽的，只要看標簽單號即可。

第三、配裝：在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效協(xié)運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝運以充分利用遠力的問題，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送貨的重要區(qū)別之處。我們誠運昌中港物流香港配送把這一塊也當做了配送環(huán)節(jié)的重中之重。

第四、配送運輸：運輸屬于運輸?shù)哪┒诉\輸、文線運輸。它和一般運輸形態(tài)的上要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運捎形式。一般城市交通路線較復雜，如何組合最佳路線、如何使配裝利路線有效搭配等，是配送運輸需要考慮的重點，也是難度較大的工作。

第五、送達目的地：配好的貨運輸?shù)接脩籼庍€不算配送工作的完結(jié)，這是因為送達和用戶收貨前還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)等情況，使配送前功盡棄。因此，要完滿地實現(xiàn)運到貨物的轉(zhuǎn)交，并有效、方便地處理相關手續(xù)和完成結(jié)算，還應該確定卸貨地點、卸貨力式等等。

飛龍物流香港派送以上五點，希望能幫到跟飛龍一直在合作的客戶有所幫助。飛龍中港物流，專業(yè)17年的中港物流，歡迎來電咨詢。